Арматурный каркас плоский в г. Атырау

Сварные плоские арматурные каркасы необходимы в процессе строительства для армирования прямолинейных элементов из железобетона: панелей стен, фундаментных элементов, свай, плит, используемых в качестве межэтажного перекрытия, дорожных покрытий и прочего.

Особенности

Изделия характеризуются двумя параметрами – длиной и шириной. Для их производства используется стержневая арматура, размещенная в единой плоскости в поперечном и продольном направлениях. Места крестообразных стыков закреплены с помощью сварки. Допускается использование вязки проволокой в местах пересечения прутков, однако это сложный процесс, поэтому не актуален для использования на крупных строительных объектах.

Плоские армокаркасы обладают усложненной структурой на фоне сеток, которые тоже могут использоваться в качестве материала армирования железобетонных элементов. Для сеток характерно использование арматуры единого сечения и типа с разноразмерными ячейками. Выпуск плоского каркаса сопровождается использованием нескольких видов прутков разных диаметров и классов, при этом шаг размещения стержней не должен быть постоянным.

Изготовление конструкций прямо на строительном объекте сопровождается определенными сложностями: 

• Увеличение трудозатрат; 
• Продление срока выполнения работ; 
• Наличие в штате сварщиков с подходящей квалификацией. 

Изготовление каркасов в заводских условиях экономит время и упрощает технологический процесс. 

Производство 

Технология получения каркасов и сеток арматурных плоских позволяет использовать разные виды прутков без ограничений по маркам, категориям и диаметрам. Важно строго следить за величиной переносимых нагрузок, прочностью соединений, а также продолжительностью эксплуатации. 

В зависимости от места использования изделий подбираются их характеристики. Для фундаментов подходят исключительно крупные элементы, диаметр которых составляет от 15 мм, а схема имеет сходство с обычной сеткой. Для перекрытий каркасы должны состоять из пары сеток, при этом нижняя должна характеризоваться повышенной устойчивостью. 

В конструкции могут присутствовать не только классические поперечные, но и наклонные или идущие змейкой элементы. Даже наиболее надежные и качественные стержни требуется монтировать в проектном положении, а также обязательно прикрывать защитным пластом бетона заданной толщины, иначе не избежать коррозии.